中国发展网

首页
|
G60资讯
|
松江新闻
|
九城风采
|
政策服务
|
产业投资
|
招才纳贤
|
关于我们

距离开通运营又近一步!沪苏湖高铁开始联调联试

摘要:9月19日上午8时58分,首趟检测列车从上海虹桥站开出,经上海松江站向湖州方向,对沪苏湖高铁进行轨道、接触网和电务设备检测,标志着沪苏湖高铁正式进入联调联试阶段。

中国发展网讯 李光 记者邱爱荃报道 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,9月19日上午8时58分,首趟检测列车从上海虹桥站开出,经上海松江站向湖州方向,对沪苏湖高铁进行轨道、接触网和电务设备检测,标志着沪苏湖高铁正式进入联调联试阶段。

联调联试是在工程完成静态验收后,以达到设计速度为目标,通过采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度下,对各系统和相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能;验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性,评价综合接地、电磁环境、分相装置等是否满足相关标准的要求;为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持,使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求。

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站,上海虹桥、湖州站为既有车站。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,优化上海铁路枢纽布局,便利沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

责任编辑:倪珺