中国发展网讯  上海城投公路集团近日在G1503天马收费站率先开展高速公路复合通行卡（又称“CPC卡”）预计费系统试点运行，这也是预计费系统首次在全国应用。这一举措使人工车道平均每车交易用时缩短了2至3秒钟，有效提升高速公路收费站高峰期间车辆通行效率。

以往未安装ETC卡的车辆在驶入高速公路前，需从进站收费口工作人员处领取CPC卡，然后出站时把CPC卡交给人工车道收费窗口工作人员在机器上扫描后方可读取车辆通行费用。如今，G1503天马收费站前约200米处设置了门架天线设备，当携带CPC卡车辆和ETC车辆通过时，实现“全覆盖”式识别，通过预计费信息系统，提前计算出车辆通行费，当车辆驶入收费站出口，系统便能立即显示收费金额，省去了读卡这一步骤。城投公路集团高速运管中心运行部主管孙玉萍表示：“试点数据显示，车道交易用时平均缩短了2至3秒钟，车道的整体通行能力大概提升了15%至20%，有效缓解了车道的拥堵。”

“可不要小看了这两三秒钟的时间！”G1503天马收费站站长鲁林英告诉记者，该收费站日常早晚高峰期间较为拥堵，“一辆车缩短3秒钟，1000辆车就节省了50分钟，高峰时段可以大大提高通行效率。”鲁林英解释。孙玉萍告诉记者，下一步拟在S2沪芦高速临港收费站、康桥收费站，以及G1503高东收费站等地对预计费系统作进一步推广。（李光）