中国经济导报、中国发展网讯 梁锋 徐瑜 记者邱爱荃报道 停车难是大部分老旧住宅小区的共性问题。松江区中山街道坚持“人民城市人民建，人民城市为人民”重要理念，因地制宜、分类施策，以善治、自治、共治“组合拳”为抓手，逐渐在基层治理中找到破解良方，逐步打通社区道路“肠梗阻”，进一步畅通社区道路“内循环”，切实增强群众的幸福感、获得感和满意度。

把握善治要诀

找准破题“小切口”

中山街道启动“同心Hui家园”社区微更新项目，通过改造小区内的楼道、公共空间、功能设施和花园环境等，不断提升小区宜居指数，使老旧住宅小区重新焕发活力的同时，缓解停车难问题。

在白云新村，仅有211个停车位供400辆业主车辆停放，车位供需不平衡、车辆乱停乱放现象长期存在。为切实缓解这一难题，白云居民区以“同心Hui家园”社区微更新项目为抓手，协同物业、业委会开展调研，通过规划设计“斜列式”停车位，最大限度提高道路空间利用率，“挤”出了8个停车位。

茸星居民区下辖天虹一村小区无门禁、无门岗、停车位少，加上茸梅路沿线餐饮店集聚，外来车辆占用小区停车位等情况频发，停车矛盾较为突出。借助“同心Hui家园”社区微更新项目，居民区实施“加装停车道闸，优化停车管理”项目，并依托“家言堂”议事平台征询社区居民的意见建议，最终形成车辆管理方案，落实道闸安装和调试工作的同时，有效整合、盘活小区周边的停车资源。

发挥自治作用

找到解题“金钥匙”

近年来，中山街道逐渐形成了基层党组织引领、居委会主导、居民自治力量为先手的社区自治新格局，有效增强了社区自治主体力量，通过居民自治作用的不断发挥，逐渐找到了破解停车难问题的“金钥匙”。

在蓝天四村下辖的松东路80弄，早在2020年就成立了由居民代表组成的自管小组——“老街坊车管队”，在一定程度上缓解了小区停车难问题。然而，随着动迁房工程启动，小区停车难问题再次被提上议事日程。为此，居民区党支部第一时间牵头召开自管小组工作会议，在听取居民意见建议的基础上，经现场选址，利用小区边角闲置地块，新开辟3处停车场60余个车位，极大缓解了小区停车压力。

五龙居民区天虹六村小区规模较小，建造时未规划设置停车位，居民停车只能“见缝插针”。小区业委会充分发挥自治作用，在征询全体业主意见后，与街道相关职能部门、设计公司开展现场调研、方案商讨，以街道财政和小区公共维修资金共同出资的方式，完成了对道路、空地等空间的微改造，开辟50余个停车位，并安装了机动车道闸。同时，制定车辆管理方案，实现小区停车场与周边公共停车场停车系统的共享。

凝聚共治合力

交出“满意答卷”

聚焦居民停车需求，中山街道各基层党组织持续以党建引领打造优势互补、资源共享、协同共治的社区治理新格局，通过激发多元治理活力，交出破解停车难问题的“满意答卷”。

蓝天二村居民区党总支借旧改项目东风，有效缓解了停车难这一“老大难”问题。居民区党总支先后与区修缮中心、新松江置业、茸和公司等多家单位签订党建联建协议，督促各单位高站位谋划、高质量推进、高标准落实，引导党员在项目建设中当标兵、做模范，切实把党建工作与旧改项目有机融合。在多方共同努力下，已成功开辟4个临时小微停车场，为小区增设了80多个停车位。根据规划，旧改工程完工后，小区将新增300多个停车位。

方塔西村小区位于松江老城区，常住居民361户，停车位却仅有40多个。在年初的“人大代表进社区”接待日活动中，方西居民区党总支反映了停车难这一急难愁盼问题。经过人大代表的实地走访，并与多方共同商讨解决方案，决定将小区内动迁房拆除后的闲置土地改造成临时停车场。经过半个月的施工，小区内新增了近百个停车位，大大缓解了小区的停车难题。