搭上经济社会高质量发展“快车”
——松江区石湖荡镇打造多式联运枢纽智慧物流港
摘要:松江区石湖荡镇位于松江区西南,2001年由原石湖荡镇与原李塔汇镇“撤二建一”而成,全镇辖区面积44平方公里,拥有浦南地区唯一的104区块——松江经济技术开发区石湖荡分区。
中国发展网讯 松江区石湖荡镇位于松江区西南,2001年由原石湖荡镇与原李塔汇镇“撤二建一”而成,全镇辖区面积44平方公里,拥有浦南地区唯一的104区块——松江经济技术开发区石湖荡分区。
乘着长三角G60科创走廊的东风,石湖荡镇积极探索国际多式联运智慧物流枢纽建设,打造面向长三角国际高端供应链、服务长三角G60科创走廊、以高铁快运为特色的多式联运枢纽智慧物流港。
“十二五”期间,上海市政府就已将松江区石湖荡镇列入上海西南综合物流园区发展规划。作为长三角G60科创走廊的策源地、上海辐射长三角的战略支撑点,松江发展多式联运将承接实现交通强国的战略使命,有力促进形成国内国际双循环新格局。
石湖荡镇以沪苏湖铁路建设、沪昆改线货场调整至石湖荡为契机,充分利用自身区位优势,打造以国内国际高铁货运、水铁联运、公铁联运为主导,服务长三角、辐射全国的重要战略性功能性多式联运智慧物流枢纽。
发展多式联运,可以进一步优化完善石湖荡镇的交通路网建设和周边配套设施,有效整合各类资源,以供应链为基础,促进人流、物流、信息流等要素加速流通和周转,推动经济资源要素高效协同,促进辖区内产业实现转型升级。
该项工作启动以来,区委、区政府高度重视,已成立工作领导小组,由区委书记担任组长,区交通委牵头负责该项目。石湖荡镇也成立了工作专班,安排专人及时跟进。今年,石湖荡镇已多次深入对接国铁、顺丰、国经中心,商讨多式联运项目落地事宜,进一步深化项目落地方案,加快项目推进进度。
在上海市第十六届人大一次会议上,多式联运项目被列为松江代表团建议。市相关部门高度重视,市发改委已将其列为计划解决重点推进项目,市商务委、东方国际集团拟将石湖荡站列入中欧班列——上海号始发站。目前,在市区两级交通、发改、规划、经委等部门的组织领导下,在与相关部门和企业的协同合作下,覆盖规划、运营、交通、工程技术的综合性研究团队已经成立。
今年11月8日,“中老班列-G60号”国际货运班列首发。作为“长三角一体化发展”和“上海全球科创中心建设”国家战略的交汇点,松江枢纽服务于上海深化“五个中心”建设、强化“四大功能”、服务“一带一路”,是构建新发展格局国内国际双循环的战略链接点,也是长三角G60科创走廊国家战略重要平台的支撑点。
多式联运项目的建设任重道远,它对上海及松江产业经济发展的作用意义深远,对石湖荡镇的经济社会发展更具里程碑意义。相信通过项目的建设,一方面能提升经济高质量运行能级,挖掘发展潜力;一方面能推进集镇城市更新,完善功能布局,为石湖荡经济社会飞跃式发展注入更多活力。(松江区石湖荡镇党委书记 翁雷均)
责任编辑:倪珺