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松江新城:一座令人向往的未来之城

摘要:作为“五个新城”之一,松江区始终秉持新发展理念,松江新城建设在全力推进过程中起到加速器作用。长三角G60科创走廊是牵引松江新城建设的强大引擎,产业发力是新城发力的核心,也是内生动力。

中国经济导报、中国发展网讯 记者邱爱荃上海报道 松江是上海西南门户,地处长三角城市群中心地带,是长三角G60科创走廊策源地以及先进制造业聚集地,拥有贯穿南北、承东启西的战略区位优势。

作为“五个新城”之一,松江区始终秉持新发展理念,松江新城建设在全力推进过程中起到加速器作用。长三角G60科创走廊是牵引松江新城建设的强大引擎,产业发力是新城发力的核心,也是内生动力。

科创发力,科创策源“新”起点

松江新城作为上海的西南门户,在“十四五”规划以来,展现出强劲的发展动能。依托长三角G60科创走廊建设,新城成功吸引了众多头部企业和重大研发平台,形成以集成电路、生物医药等"6+X"战略性新兴产业为核心的产业群。这些产业不仅为松江带来了源源不断的经济活力,也极大地推动了本地及周边地区的创新发展。

位于国家级松江经济技术开发区内的华道生物,是一家专门从事细胞免疫治疗的创新型生物医药企业。面对目前CAR-T等疗法动辄百万元的高昂价格,华道生物通过自主研发,成为国内该领域少有的拥有细胞治疗全产业链关键设备、试剂、耗材的企业。董事长兼总经理余学军表示,基于全产业链优势,他们有信心在未来将细胞免疫治疗的价格降到20万元甚至更低。

华道生物是扎根松江的若干新赛道企业中的一员。而在G60科创走廊建设的引领下,松江区已吸引海尔、正泰智电港、顺络电子、超硅半导体等先进制造业和高新技术头部企业。统计显示,2023年,松江区属地规上工业产值、进出口总额、国家和市级专精特新企业数量均达全市第二;全社会研发经费投入强度达6.79%,居全市第三,其中90%以上投入来自经营主体。松江正加快构建4个千亿元级、若干百亿元级高端产业集群。

上海市松江区副区长周诚表示:“在G60科创走廊引领下,松江吸引了G60脑智科创基地、低碳技术创新功能性平台、上海分析技术产业研究院等重大研发平台入驻,集聚了海尔、正泰智电港、顺络电子等先进制造业头部企业。”

此外,松江区联和投资卫星互联网产业总部基地和G60星链超级工厂已建成并投入运营,中国科学院控股有限公司在松江建设“国科G60数字智能产业总部”,全球领先的物联网解决方案供应商移远通信加快建设,带动未来产业发展,加快打造松江经济高质量发展新引擎。

一城一枢纽,打通新城发展“大动脉”

沿着正在建设的沪苏湖铁路一路向东,就将抵达真正意义上的西南门户松江枢纽,今年内建成后,站体规模将达到9台23线,年预测客流量为2500万人次。

换一个角度看松江枢纽,还会发现松江枢纽的服务中心和轨道交通9号线以及既有的松江南站互相连通。同时,沪昆铁路、沪杭、沪苏湖高铁,还有即将迁入的上海南站普速设施,也将汇在这里,未来从松江出发,就可以通达长三角区域80%的城市。

“松江枢纽是由松江客运枢纽和国际多式联运物流枢纽组成的全市唯一的高铁客货运‘复式枢纽’。”周诚介绍,今年年底松江枢纽将随沪苏湖高铁通车同步投入使用。年预测客流量2500万人次,通达长三角区域80%以上城市,成为服务辐射长三角的战略支撑点。

不仅是西南方向疏解交通压力的重要节点,松江枢纽还将结合周边配套,打造成功能多元、开放融合的“城市客厅”,形成面向长三角的标志性门户。未来的上海松江站将成为连接长三角的关键节点,为新城发展提供强有力的支撑。新的交通网络不仅将缩短城市间的距离,也为松江新城带来了更多发展机遇。

上海市松江区交通委交建中心党支部书记、主任范晓锋表示,松江将以“站城一体、产城融合、客货兼容、数字赋能”的松江复式枢纽为战略支点,持续发力,建设更高品质的“四网融合”综合交通体系,高质量推动松江新城建设成为长三角独立的综合性节点城市。

范晓锋介绍,在不断推动松江新城交通规划完善的过程中,要紧紧抓住新发展格局、新发展趋势,松江新城“四网融合”综合交通体系的理念和规划逐步确立、不断深化,并成为松江融入长三角一体化发展、G60科创走廊更高质量建设的重要基础保障。

“长三角一体化国家战略基础设施互联互通的重大项目—沪苏湖高铁,是连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道,横穿长三角核心区域,通过与其他铁路的互联互通,共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络,对于强化松江枢纽向长三角核心腹地的辐射功能、促进地区社会经济发展具有重要意义。沪苏湖高铁将于今年年底通车,松江枢纽也将于今年年底开通运营。”范晓锋说。

据介绍,上海松江站是沪苏湖铁路全线最大新建站,总规模为9台23线,总建筑体量23万平方米,预计年客流量将达2500万人次,建成后将通达长三角80%以上城市。以“循环无穷高质量发展”为设计理念,创造性地通过“三位一体”的方法,将新建站房、服务中心、既有站房等设计整合为一体,多重圆环循环依次展开形成南北、东西两条发展轴,与城市功能充分融合,推动上海松江站转型升级为“松江枢纽”,打造大型“站城一体”综合交通枢纽。

范晓锋表示,在建设客运枢纽的同时,松江还积极推进松江国际多式联运物流枢纽建设,打造客货运“复式枢纽”布局。充分发挥松江区公、铁、水交通优势,推进高效低成本的“公转水、公转铁、铁转水”多式联运物流枢纽建设,打造面向长三角、辐射海内外高端供应链和服务长三角G60科创走廊的门户物流中心。

“松江区还将结合铁路石湖荡站建设升级,引入‘中欧班列—上海号’,形成以国际班列为目标,联动海运航运体系,紧密衔接高铁货运的多式联运物流枢纽,更好服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”范晓锋说。

宜居宜业,配置高水平公共资源

在百年醉白池园林一旁,云间会堂文化艺术中心波浪状的屋顶,将绵厚的松江味、时代风有机融合。云间剧院不断上演的剧目兼具海派味道和国际时尚,云间会堂艺术展厅随时将具有江南风情的作品送到市民身边。

松江历史文化底蕴深厚,是上海“文化之根”,广富林文化、良渚文化、崧泽文化赋予松江新城以深厚的历史底蕴和丰富的文化资源。目前松江新城正积极引入国内外高品质展览、艺术节展和演艺品牌活动,挖掘“上海之根”文化内涵,推进区域资源整合和联动开发。

松江区发改委党组成员、副主任陈耀琳介绍:“松江在推进科技影视文化加速发展中,目前已建成近20个影视专业拍摄基地及专业影棚、37个特色影视取景点,影视企业总数超过8000家。结合佘山区域独特的旅游和体育资源,打响‘辰山草地音乐节’等品牌,引进登高、马拉松、骑射、赛车等领域大型活动和国际赛事。”

随着新城建设进入全面发力、功能提升的关键时期,松江将以功能导入工作为切入点,持续聚焦重大战略布局,打好G60科创走廊、松江新城、松江枢纽“三张王牌”,加强系统谋划,抓好项目落地,切实提升松江新城公共服务、产业经济等各项功能的覆盖面和品质,全力提升新城发展综合能级。

松江区新城发展管理办公室主任陈龙介绍说,松江枢纽核心区、上海科技影都核心区、广富林商旅文集聚区、中山生态商务区、仓城历史文化风貌区等5个重点片区的打造,是提升新城环境品质,满足市民更高品质生活需求的重要举措。

据了解,松江枢纽核心区,规划定位为面向长三角和全国的上海西南门户枢纽,打造“站城一体、产城融合”的上海城市副中心,持续导入高品质文化、教育、卫生、旅游等公共服务资源;上海科技影都核心区,规划定位为打造全球影视创制中心重要承载地、上海文化大都市影视特色功能区。目前已集聚了8000余家影视企业;广富林商旅文集聚区,规划定位为新城北部的活力引擎+城市展厅。印象城一期、二期联动将形成松江新城商业核心地标,并有望成为上海最大单体商业综合体。正在提升广富林郊野公园、遗址公园功能业态,串联打造银河滨水公共空间;仓城历史文化风貌区,规划定位为集文脉传承展示、文化旅游体验、城市更新示范于一体的旅游目的地和人文新地标;中山生态商务区将成为建设集制造、研发、服务多元功能于一体的产业社区,上海外国语大学附属外国语学校松江云间中学、云间小学,松江工人文化宫等一批项目建成启用……

除此之外,还有教育方面推进“百年名校”松江二中改扩建工程,推动上海师大附中松江分校项目开工;医疗方面加快打造区域性医疗中心,加快推进岳阳中西医结合医院松江分院建设;生态方面,实施华阳湖核心区绿化、松江枢纽中央绿轴等项目。发挥首批国家全域旅游示范区特色优势,推动文化旅游和生态建设深度融合等举措,让生活在松江更有幸福感。

“松江区将继续在上海国际科创中心建设、‘一带一路’和长三角一体化发展大局下谋划推动松江新城发展建设,当好基层‘施工队长’,将人民对美好生活的向往持之以恒细化为‘施工图’,高质量转化为‘实景画’。”周诚说。

责任编辑:倪珺