沪苏湖高铁开始联调联试 距离开通运营更进一步
摘要:沪苏湖高铁已进入联调联试阶段。9月19日上午8时58分,首趟检测列车从上海虹桥站开出,经上海松江站向湖州方向,对沪苏湖高铁进行轨道、接触网和电务设备检测。
中国发展网讯 李光 记者邱爱荃报道 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,沪苏湖高铁已进入联调联试阶段。9月19日上午8时58分,首趟检测列车从上海虹桥站开出,经上海松江站向湖州方向,对沪苏湖高铁进行轨道、接触网和电务设备检测。
据悉,联调联试是在工程完成静态验收后,以达到设计速度为目标,采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度下,对各系统和相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能;验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性,评价综合接地、电磁环境、分相装置等是否满足相关标准的要求;为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持,使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求的重要步骤。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站。
责任编辑:倪珺