中国发展网讯 陈菲茜 张嘉煜 记者邱爱荃上海报道 “民生无小事，枝叶总关情。”近年来，松江区以办好民生实事为立足点、出发点，发扬“严”和“实”的作风，从群众身边的一件件操心事、烦心事抓起，高质量推进民生项目落地落实，把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好，为群众幸福“加码”。

在深入贯彻中央八项规定精神学习教育持续走深走实之际，六届区委九次全会提出，要干字当头、敢闯敢创，聚力加强人民城市建设。“上海松江”开辟“我为群众办实事”专栏，把笔触和镜头对准基层一线，聚焦民生实事“成绩单”，反映松江区把群众的“心上事”当成“上心事”，以“民声”定“民生”，让“实事”真“实施”的生动实践。

记者从松江交警部门获悉，北翠路（皇骐爱丽苑南门至通波路）西向东、南青路（通波路至谷阳北路）东向西自9月1日实行时段性单行以来，开学首周，周边道路通行效率提升31.7%，车辆排队缓行长度较实施前缩短超一半。

两条路段周边有三新东校、贤达实验幼儿园、文翔幼儿园，学生年龄跨度较大，家长接送孩子的方式呈多样性，特别是接送低年级的孩子或是幼童的家长停靠时间较长。据交警部门介绍，早高峰接送时间跨度长达1.5小时。

为精准破解这一难题，松江公安分局交管支队在上海市公安局交管总队指导下，联合区交通委、教育局、绿化市容局、方松街道、三新东校、文翔幼儿园、贤达实验幼儿园和周边居委会，以“民生需求”为导向开展深度调研，收集学校周边道路交通矛盾突出问题，针对南青路（谷阳北路—通波路）及周边路口高峰时段拥堵问题，实施优化改造，解决因道路拥堵对市民出行带来不便。

与此同时，交管支队联合专业设计院成立工作组，先后开展多次实地调研，分析发现该区域道路具备实施“时段性单行”的条件。为确保方案可行性，工作组运用交通仿真工具，模拟早晚高峰时段单向通行、信号配时调整后的交通运行状态，反复推敲优化细节，最终敲定方案，即：周一至周四6:45~8:45及14:45~18:30，周五6:45~8:45及14:00~18:30为时段性单行道；该时段性单行道措施法定节假日、寒暑假期间除外，但遇学生返校、家长会等特殊时间节点将临时启用。

据介绍，单行路段内已安装交通违法抓拍设备以及联网的可变屏标识标牌，机动车在指引下单向通行，即便在两侧皆有车辆停靠的情况下，非机动车双向通行空间充足。“后续我们会持续跟踪道路车流量变化，动态调整信号灯配时、单行时段等配套措施。”松江公安分局相关负责人表示，未来，将不断精细校园周边交通管理，为广大学生、家长及周边居民营造更安全、更有序、更畅通的通行环境。